| Ảnh minh họa - nguồn internet. |
*Chùm tin tài chính, ngân hàng, chứng khoán, đầu tư:
- "Chứng khoán 2012: Minh bạch để vực dậy thị trường". Thị trường chứng khoán (TTCK) khép lại một năm trong sự bùi ngùi của nhà đầu tư với quá nhiều mất mát. Nhưng có lẽ cái mất đi lớn nhất chính là niềm tin bởi nhiều vụ trắng tay cũng vì những “bí ẩn” từ phía doanh nghiệp. Năm mới nhưng chuyện cũ, vực dậy thị trường chỉ còn cách phải bắt đầu từ niềm tin của nhà đầu tư.
Xem chi tiết:
Xem chi tiết:
- "Chiến lược giao dịch ngày 17/01/2012". Sự tích cực của 2 sàn tiếp tục được duy trì trong phần lớn phiên giao dịch ngày 16/01/2012 khi VN-Index đã có lúc tiến sát ngưỡng 360 điểm và HNX-Index chạm ngưỡng 57. Tuy nhiên, sự thoái lui của VIC, BVH đã làm thu hẹp đà tăng điểm và áp lực chốt lời về cuối phiên đã tăng dần.
Chúng tôi vẫn đánh giá cao sự tích cực của thị trường trong ngắn hạn nhưng nhiều khả năng áp lực chốt lời sẽ mạnh dần trong một vài phiên tiếp theo khi thị trường vẫn thiếu vắng các thông tin vĩ mô tích cực để kích thích dòng tiền. Chúng tôi duy trì quan điểm cho rằng nhiều khả năng thị trường sẽ tiếp tục giằng co tại các ngưỡng hỗ trợ và nhà đầu tư mua bán T+4 cần hạn chế mở các giao dịch mới.
- "CTCK Trường Sơn thách NĐT kiện". Liên quan đến vụ việc NĐT “tố” CTCK Trường Sơn (TSS) phong tỏa tài khoản trái phép, ĐTCK đã nhận được phản hồi từ môi giới Bùi Thị Duyên.
Trước đó, ĐTCK số 5 ra ngày 11/1 có bài “Chứng khoán Trường Sơn: Môi giới vay, NĐT phải trả”, phản ánh việc NĐT Trần Thị Vượng bị TSS phong tỏa tài khoản vì có khoản nợ 1,9 tỷ đồng phát sinh trên tài khoản của chồng bà. Mặc dù môi giới Bùi Thị Duyên, người được TSS giao chăm sóc khách hàng Trần Thị Vượng đã nhận trách nhiệm về khoản nợ nói trên, song tài khoản của bà Vượng vẫn bị phong tỏa.
*Chùm tin về hoạt động doanh nghiệp, giá cả thị trường:
- "Nên giao đất vĩnh viễn cho dân". Như Tuổi Trẻ đã thông tin, sự kiện cưỡng chế thu hồi đất ở Tiên Lãng (Hải Phòng) cho thấy bất cập trong việc thu hồi, giao quyền sử dụng đất. Nhiều chuyên gia đã đề nghị cần phải sớm sửa Luật đất đai.Tuy nhiên, đâu là những nội dung bất cập của luật này cần phải sửa? Tuổi Trẻ đã trao đổi với GS.TS Võ Tòng Xuân - chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực nông nghiệp, người từng là đại biểu Quốc hội, từng tham gia việc xây dựng Luật đất đai trước đây. GS Xuân nói:
- Khi tham gia xây dựng luật trước đây, tôi đã nêu ý kiến về giao đất có thời hạn và sở hữu đất đai. Sản xuất nông nghiệp vốn có yếu tố rủi ro cao, chậm thu hồi vốn nên người dân chỉ toàn tâm toàn ý đầu tư sản xuất khi mảnh đất họ đang canh tác thuộc sở hữu của mình. Việc giao đất nông nghiệp chỉ 20 năm vô tình tạo ra tâm lý âu lo, không ai dám phát triển quy mô sản xuất.
Trong khi nhiều ý kiến khác cho rằng VN là nước nông nghiệp, giao đất có thời hạn là để dễ dàng thu hồi, chia lại đất nhằm bảo đảm chính sách người cày có ruộng. Lúc đó tôi bảo làm như vậy sẽ xáo trộn việc quản lý sử dụng đất, sẽ phát sinh nhiều hệ lụy, đất nông nghiệp sẽ bị manh mún, khó tiến lên nền nông nghiệp sản xuất hàng hóa. Về sở hữu toàn dân, tôi cũng nói đất đã có người sử dụng, đất thừa kế thì nên giao sở hữu cho dân; chỉ đất mới khai phá, chưa có ai sử dụng mới thuộc sở hữu toàn dân. Tuy nhiên, Quốc hội hồi đó... chỉ có tôi dám nói, chẳng có ai ủng hộ, sau đó luật được thông qua.
Xem chi tiết:
- "Hà Nội tăng cường thanh tra, kiểm tra xăng dầu". Các cơ quan chức năng của Hà Nội phải lấy mẫu xăng, dầu tại các điểm kiểm tra, trong đó lưu ý đến những điểm có khiếu nại của người tiêu dùng; lấy mẫu xăng dầu của xe bị cháy dở và mẫu xăng dầu nơi chủ xe bị cháy đã mua để kiểm tra...
Ngày 16/1, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Thị Bích Ngọc đã yêu cầu Sở Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với Sở Công Thương, Công an thành phố, các đơn vị liên quan tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra các cơ sở, cửa hàng, các điểm kinh doanh xăng dầu trên địa bàn.
Hà Nội yêu cầu quản lý về chất lượng xăng dầu; xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các hành vi gian lận, vi phạm, đặc biệt trong quá trình lưu thông xăng dầu trên thị trường.
Các cơ quan chức năng của Hà Nội phải lấy mẫu xăng, dầu tại các điểm kiểm tra, trong đó lưu ý đến những điểm có khiếu nại của người tiêu dùng, có nghi ngờ về chất lượng; lấy mẫu xăng dầu của xe bị cháy dở và mẫu xăng dầu nơi chủ xe bị cháy đã mua để kiểm tra; thống kê các vụ cháy ôtô, xe máy bị cháy trên địa bàn, phối hợp với các bên liên quan tìm nguyên nhân gây ra cháy xe ôtô, xe máy.
Xem chi tiết:
- "Tuyến xe khách Cần Thơ - TPHCM tăng giá vé 40%". Sở GTVT TP Cần Thơ vừa triển khai kế hoạch phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân Nhâm Thìn năm 2012.
Theo đó, từ nay đến ngày 1-2-2012, Sở GTVT TP Cần Thơ thành lập Ban Chỉ đạo thành phố để phối hợp tăng cường quản lý và kiểm soát xử lý vi phạm đối với ô tô chở khách trong dịp tết, xử lý kịp thời không để khách ứ đọng tại bến quá lâu và đảm bảo an toàn trật tự trong vận tải, đáp ứng yêu cầu “An toàn, thuận lợi, kịp thời, lịch sự, văn minh”...
Trước Tết Nguyên đán 5 ngày và sau Tết Nguyên đán 10 ngày, các xe khách tuyến TPHCM - Cần Thơ được phép điều chỉnh tăng giá vé xe đò 40% so với giá hiện hành nhằm giúp các công ty xe khách tránh phần lỗ do việc chạy xe không quay đầu để vận chuyển hành khách.
Theo kế hoạch, bến xe Cần Thơ huy động 1.000 lượt xe 16 - 50 chỗ/ngày trong dịp cận tết và sau tết, đảm bảo không để khách qua đêm tại bến vì thiếu xe.
Xem chi tiết:
- "Sắm tết giữa đêm". Lượng khách đến mua sắm tại các siêu thị, trung tâm thương mại đang tăng mạnh. Để hạn chế tình trạng ùn tắc, nhiều nơi đã tăng cường nhân sự, bố trí lại quầy kệ... Đặc biệt, nhiều siêu thị đã tăng cường bán hàng qua điện thoại, email, kể cả việc mở cửa suốt đêm.
Theo các siêu thị, dù họ triển khai hàng loạt giải pháp để giảm thiểu tình trạng quá tải trong những ngày cận tết nhưng cảnh xếp hàng chờ đợi, buộc khách phải bỏ dở số hàng đã chọn vẫn diễn ra.
Xem chi tiết:
- "Săn “hàng độc” ngày Tết". Nhiều loại trái cây, hoa kiểng có hình dáng lạ để chưng trong dịp tết tiếp tục xuất hiện trong năm nay nhằm phục vụ nhu cầu thưởng lãm của người tiêu dùng, nhưng giá cả cũng “đắt như vàng”.
Ông Trương Xuân Phúc (chung cư Huỳnh Văn Chính 1, P.Phú Trung, Q.Tân Phú, TP.HCM), người bán hàng đặc sản “độc” qua trang web buoiholo.com, cho biết năm nay ông bán loại dưa hấu Hoàng Kim hồ lô (loại VIP) giá 5,6 triệu đồng/cặp, trọng lượng từ 2,5-3 kg/trái, trên dưa có chữ “Tài Lộc”. Dưa hấu cùng loại nhưng không có chữ “Tài Lộc” giá 4 triệu đồng/cặp. Dưa hấu thỏi vàng, trọng lượng khoảng 2,5 kg/trái, giá 5,5 - 6 triệu đồng/trái. Bưởi hồ lô Tài Lộc giá 1,6 triệu đồng/cặp, có chữ Tài - Lộc in nổi, màu chữ khác màu nền của da trái bưởi, trọng lượng 1,3-1,5 kg/trái. Dưa hấu hồ lô âm dương giá 4,7 triệu đồng/cặp, có chữ “Tài Lộc” in nổi, trọng lượng trên 2 kg/trái. Dưa hấu vuông, vỏ vàng ruột đỏ, trọng lượng trên 2,5 kg/trái, giá 3 triệu đồng/cặp. Bưởi lồ hô (loại 2) giá 700.000 đồng/cặp…
Xem chi tiết:
- "Dịch vụ đổi tiền lẻ: “3 ăn 1”". Tại chi nhánh ngân hàng Techcombank ở Hà Nội, sau khi gửi tiền vào tài khoản cá nhân, và đề xuất nhu cầu được đổi 5 triệu đồng tiền mệnh giá 10.000 đồng, 20.000 đồng, chị Nga, nhân viên giao dịch nhăn nhó: “Mong anh thông cảm, mỗi chi nhánh chỉ được phân chia ít tiền lẻ nên mấy hôm nay đã hết, phải đợi vài hôm nữa chúng em liên hệ xem có được bổ sung thêm ít nào không thì mới có để đổi cho khách hàng gửi tiết kiệm, chứ khách vãng lai là bọn em không giải quyết được”.
Chị Lan Hương, kế toán một công ty kinh doanh bảo hiểm nhà nước cho biết, mặc dù đã đăng ký với ngân hàng trước cả tuần nhưng cũng chỉ đổi được 3 triệu đồng, mà chỉ có tiền 50.000 đồng, chứ tiền 10.000 đồng, 20.000 đồng không có.
Bên ngoài, tại phố Đinh Lễ - hiện là phố đổi tiền nhộn nhịp nhất Hà Nội - theo quan sát của phóng viên, hai ngày qua, giao dịch tại đây khá trầm lắng. Khi thấy chúng tôi ngó ngiêng, hai người phụ nữ ngoài 40 đứng trước sàn vàng của ngân hàng Nông nghiệp trên phố Đinh Tiên Hoàng xoắn xít hơn thường lệ: Bán đô hay đổi tiền em? Khi chúng tôi hỏi giá đổi tiền, một chị nhận xét: Giá cả vẫn như năm ngoái. “Đổi tiền 200 đồng mới mức phí là 35 – 45%, loại 500 đồng, 1.000 đồng, 2.000 đồng mới là 30%”.
Xem chi tiết:
- "PVN sẽ thăm dò, khai thác trong khu vực 200 hải lý". Ngày 16-1, trong buổi họp trực tuyến cuối năm, trước câu hỏi của phóng viên nêu Trung Quốc yêu cầu các bên muốn khai thác dầu khí ở biển Đông phải xin phép họ, chủ tịch Tập đoàn Dầu khí VN (PVN) Phùng Đình Thực đã khẳng định quan điểm là PVN sẽ không phải xin phép.
Theo ông Thực, PVN có quyền thực hiện tìm kiếm, thăm dò, khai thác trên thềm lục địa, vùng đặc quyền kinh tế của VN theo luật quốc tế.
Tất cả khu vực nằm trong vòng 200 hải lý, theo luật quốc tế thuộc VN thì PVN sẽ thăm dò, khai thác.
Do có phối hợp tốt giữa các cơ quan nên theo ông Thực, hoạt động dầu khí hiện nay đã tương đối thuận lợi và PVN đang triển khai thăm dò, khai thác bình thường.
Về dự án tháp dầu khí ban đầu dự kiến cao nhất VN, ông Thực khẳng định PVN đã rút quyết định đầu tư xây tòa tháp và việc giao dự án cho công ty nào thực hiện sẽ do chính quyền TP Hà Nội quyết định.
Xem chi tiết:
- "Mạnh tay với xe nhồi nhét khách". Từ ngày 16-1 (23 tháng chạp), hành khách ở TP.HCM về quê ăn tết tiếp tục tăng cao. Ở bến xe miền Đông có hơn 35.000 khách về quê, tăng 15.000 khách so với ngày thường và bến xe miền Tây có hơn 28.000 khách về quê, tăng 8.000 khách. Xe “dù” và cò mồi bắt đầu nở rộ trên đường phố và xung quanh các bến xe
Tại nhiều địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông đã đồng loạt ra quân kiểm tra trên nhiều tuyến đường trọng điểm dọc quốc lộ 1.
Xem chi tiết:
- "Tập đoàn Dầu khí rút khỏi dự án tháp cao nhất Việt Nam". Tại buổi họp báo chiều 16/1, ông Phùng Đình Thực, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Việt Nam thừa nhận, PetroVietnam đã rút khỏi tòa tháp PVN Tower. Lãnh đạo tập đoàn khẳng định, Chính phủ đã có chỉ đạo các tập đoàn, tổng công ty nhà nước phải từng bước thoái vốn khỏi các lĩnh vực đầu tư ngoài ngành như tài chính, chứng khoán, bất động sản... Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, PetroVietnam chủ trương dần rút vốn khỏi lĩnh vực bất động sản. Tập đoàn Dầu khí Việt Nam là công ty mẹ, 100% vốn Nhà nước nên sẽ không đầu tư vào tòa tháp nữa và PetroVietnam đã báo cáo với Chính phủ.
Xem chi tiết:
- "Mai vàng đổ bộ đường phố thủ đô". Dù kinh tế khó khăn, những gốc mai bạc triệu từ phía Nam vẫn đổ bộ trên đường phố Hà Nội. Năm nay, mai vàng được bán trên nhiều con phố thủ đô hơn so với năm trước.
- "Thị trường giáp tết: Giá giảm, sức mua tăng". Ngày 16-1, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thị Hồng cùng đại diện các sở ngành đã đi thực tế tại 4 điểm bán hàng bình ổn để kiểm tra về nguồn hàng, giá bán và sức mua. Theo các doanh nghiệp, điểm khác biệt của thị trường tết năm nay là càng vào cao điểm càng có nhiều mặt hàng giảm giá.
Xem chi tiết:
- "Cách làm mới từ đồng muối Ninh Thuận". Ninh Thuận là tỉnh ven biển thuộc vùng duyên hải Nam Trung bộ, có bờ biển dài hơn 100km, nước biển có độ mặn cao, năng lượng bức xạ lớn, nhiều nắng gió… Đó là những đặc điểm tạo cho Ninh Thuận hàng trăm năm nay trở thành vùng sản xuất muối quy mô lớn nhất nước. Ấy thế nhưng nhiều năm qua, đời sống diêm dân rất bấp bênh. Để nghề muối phát triển bền vững, mới đây tỉnh Ninh Thuận đã mạnh dạn đổi mới cách nghĩ, cách làm muối.
Xem chi tiết:
- "Thanh long Bình Thuận được bảo hộ tại Hoa Kỳ". Ngày 16-1, ông Bùi Đăng Hưng, Chủ tịch Hiệp hội Thanh long Bình Thuận cho biết: Cơ quan Sáng chế và nhãn hiệu Hoa kỳ (USPTO) đã cấp văn bằng bảo hộ nhãn hiệu chứng nhận cho “Thanh long Bình Thuận”. Nhãn hiệu được bảo hộ gồm các từ “Bình Thuận”, “Dragon Fruit” và hình trái thanh long. Theo quy định của Luật Nhãn hiệu Hoa Kỳ, thời hạn hiệu lực của văn bằng bảo hộ nhãn hiệu là 10 năm kể từ ngày nộp đơn và được gia hạn nhiều lần liên tiếp.
Theo văn bằng, quyền sử dụng nhãn hiệu thuộc về các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh trái thanh long được chứng nhận có nguồn gốc xuất xứ từ tỉnh Bình Thuận. Song song đó, nhà sản xuất phải tuân thủ điều kiện đảm bảo sản xuất ra sản phẩm đúng với yêu cầu bảo hộ.
Bình Thuận hiện là “thủ phủ” thanh long của cả nước với tổng diện tích trên 16.000ha, sản lượng bình quân hàng năm hơn 400.000 tấn. Thanh long Bình Thuận đã được xuất sang thị trường Mỹ, châu Âu... Các thị trường khó tính như Nhật Bản, Hàn Quốc cũng vừa chấp nhận cho thanh long Bình Thuận nhập vào.
Xem chi tiết:
- "Hàng lậu, hàng kém chất lượng: Khó xử lý triệt để". Cận tết, các mặt hàng buôn lậu, kém chất lượng… ào ạt đổ vào TPHCM. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) TPHCM Đặng Văn Đức xung quanh vấn đề này.
Xem chi tiết:
- "Tổ máy số 1 Thủy điện Nho Quế 3 chạy không tải thành công". Ngày 15-1, Công ty cổ phần Bitexco thuộc Tập đoàn Bitexco đã chạy không tải thành công Tổ máy số 1 Nhà máy Thủy điện Nho Quế 3 tại huyện Mèo Vạc tỉnh Hà Giang- một địa bàn miền núi đặc biệt hiểm trở. Đây là dự án nằm trong danh mục nguồn điện theo quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2006-2015.
Sau 4 năm đầu tư xây dựng với rất nhiều khó khăn, dự án này đã hoàn thành mục tiêu phát điện sớm hơn 1 năm so với kế hoạch đề ra. Công trình thủy điện Nho Quế hoàn thành và chuẩn bị phát điện hòa lưới điện quốc gia (dự kiến giữa tháng 2-2012) sẽ cung cấp sản lượng điện hàng năm khoảng 500 triệu kWh, góp phần nâng cao đời sống xã hội ở vùng cao, phát triển kinh tế địa phương.
Thủy điện Nho Quế 3 còn mang lại hệ thống đường giao thông thuận tiện cho bà con trong vùng, đảm bảo an ninh khu vực biên giới.
Xem chi tiết:
- "TPHCM: Khai mạc nhiều chợ hoa tết". Ngày 16-1 (tức ngày 23 tháng chạp), Sở GTVT TPHCM và UBND các quận, huyện trên địa bàn thành phố đã đồng loạt khai mạc chợ hoa tết phục vụ nhu cầu mua sắm cây cảnh trưng bày, trang trí tết của người dân thành phố cũng như các tỉnh lân cận. Năm nay, đáp ứng nhu cầu của người dân TP, nhiều nhà vườn, thương lái đã chuẩn bị nhiều loại hoa, cây cảnh độc đáo, đa dạng, đặc biệt loại cây cảnh được cách điệu thành rồng được nhiều người lựa chọn.
Xem chi tiết:
- "Da giày dần lấy lại thị trường nội địa". Dự kiến sản lượng da giày do doanh nghiệp Việt Nam sản xuất phục vụ thị trường nội địa sẽ tiếp tục tăng trong năm tới khi có ngày càng nhiều người tiêu dùng sử dụng giày “made in Vietnam”.
Ông Nguyễn Văn Khánh, Tổng thư ký Hội Da – Giày TPHCM (SLA), cho Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online biết hôm 16-1, việc tiêu thụ giày dép do doanh nghiệp Việt Nam sản xuất phục vụ thị trường nội địa đang tiến triển tốt và đang dần chiếm lại thị trường vốn bấy lâu do giày dép Trung Quốc chiếm lĩnh.
Ông Khánh đã hỏi một số doanh nghiệp sản xuất giày cho thị trường nội địa và được các doanh nghiệp này cho biết họ có kế hoạch tăng sản lượng trong năm nay. Tuy nhiên, điều này, theo ông Khánh còn tuỳ thuộc vào giá thành của sản phẩm giày trong năm nay liệu có tăng cao như năm ngoái không.
Ông Khánh cho biết, trong năm 2011, doanh nghiệp sản xuất giày dép nội địa lời rất ít vì, trung bình giá nguyên liệu tăng 30% trong khi lợi nhuận tăng 5-10%. Hiện trong sản phẩm giày nội địa, lượng da thuộc trong nước chiếm khoảng 70-80%, và đế (giày) sản xuất trong nước cũng chiếm tỷ lệ này.
Xem chi tiết:
- "Sản lượng vận tải biển vẫn tăng". Theo đại diện Vụ Vận tải, Bộ Giao thông vận tải, mặc dù tình hình kinh tế gặp nhiều khó khăn, sản lượng vận tải hàng hóa của đội tàu biển Việt Nam trong năm 2011 vẫn tăng khoảng 8% so với năm 2010.
Theo ông Nguyễn Công Bằng, Vụ phó Vụ Vận tải, mặc dù tình hình kinh tế có khó khăn, sản lượng vận tải hàng hóa của đội tàu biển Việt Nam trong năm 2011 ước đạt 96 triệu tấn, tăng khoảng 8% so với năm 2010. Trong số đó, vận tải quốc tế đạt trên 66 triệu tấn, tăng 6,15% với 162 tỉ Tkm (tấn/km), tăng 12% so với 2010; còn vận tải trong nước là 30 triệu tấn, tăng khoảng 13% với trên 21 tỉ Tkm, cũng tăng khoảng 12% so với năm 2010.
Theo kế hoạch của ngành hàng hải, năm 2012 tổng sản luợng vận tải của đội tàu biển Việt Nam sẽ tiếp tục tăng khoảng 6% đến 8% so với năm 2011, tương đương 103 triệu tấn. Trong đó sản lượng vận tải trong nước tăng 3-5% và vận tải quốc tế tăng 17-19%.
Tuy nhiên, đại diện Vụ Vận tải cho biết mặc dù năng lực của đội tàu biển Việt Nam đã có thể đáp ứng cho những tuyến hàng hải có cự ly dài, số lượng trên còn khá thấp và chủ yếu do tàu các nước đảm nhận.
Bên cạnh đó, ông đánh giá hiện nay nhiều doanh nghiệp kinh doanh trong ngành vận tải biển nội địa lẫn nước ngoài vẫn đang gặp nhiều khó khăn, phần do giá cước ngày càng thấp xuất phát từ tình hình kinh doanh ảm đạm của các hãng tàu trong năm 2011.
Xem chi tiết:
(Thu Hằng - Tổng hợp)
Nguồn : efinance
.gif)
